شهردار را دریابید

شیرین خبر- امروز وضعیت مدیریت شهری اهواز بر کسی پوشیده نیست و با گذر از کوچه و خیابان‌های اهواز شاهد این موضوع خواهیم بود در حالی که ارائه خدمات شهرداری به مردم، ویترین نظام بوده و مردم به حداقل استانداردهای لازم برای زندگی در یک شهر نیاز دارند.
با وجود اقدامات مفیدی که در دوره شورای ششم صورت گرفته است اما ۲ دستگی بین اعضا سبب شده تا بر مشکلات شهر افزوده شود که این موضوع بر خلاف فرامین مقام معظم رهبری است. عدم حضور برخی از اعضا در جلسات شورا و به هنگام تصمیم‌گیری در موارد خاص در طی ۲ سال اخیر، نه تنها صورت مسئله را پاک نخواهد کرد بلکه مدیریت شهری را با چالشی جدی مواجه و در روند طرح‌ها خلل ایجاد می‌کند.
اما باید توجه داشت که شهر اهواز را نمی‌توان به سمت بی‌ثباتی بُرد. یکی از دلایل تمام عقب ماندگی‌های اهواز، بحث بی‌ثباتی مدیریتی است. کلید شهر در دست شهرداری است. اگر شهرداری تفکر و مدیریت درستی داشته باشد همه مدیریت‌ها به درستی و با هماهنگی پیش‌ می‌روند.
دلیل انتقادها ریشه در موضوعات مختلف دارد. برخی آگاهی کافی نسبت عملکرد کیفی صورت گرفته ندارند و برخی نقدهای مغرضانه دارند.
برخی هم معتقدند که زمانی که شهرداری از سیاست زدگی بیرون نیاید اتفاقی رخ نمی‌دهد. چون جامعه ما به شدت دچار سیاست زدگی است و این یک آفت است. این دسته از منقدین معتقدند: تا زمانی که سیاست زدگی در شهرداری اهواز حاکم است، نمی‌تواند برنامه خوبی ارائه دهد.
برخی منتقدین تاکید میکنند که چند اقدام اشتباه در شهرداری اهواز رخ داده که از جمله آنها فربه کردن شهرداری و آمار بالای نیروی انسانی غلط بوده که بخش زیادی از حق آلایندگی بابت دستمزدها و جاری پرداخت شده است. لذا در حال حاضر شهرداری روی ریل غلط و بی برنامه‌گی است. شهرهای مختلفی از محل اعتبارات حق آلایندگی دریافت کرده‌اند اما در اهواز از این حق استفاده نشده است.
با توجه به جمعیت یک میلیون و سیصدهزار نفری شهر، بایستی حساسیت بیشتری در قبال نظافت و پاکیزگی شهر داشته باشیم که میزبانی این مهم، بر عهده شهرداری اهواز و کارکنان آن است. البته همراهی شهروندان در پاکیزگی و نظافت شهر بسیار مهم و تعیین کننده است.

با این حال از ابتدای دوره فعالیت رضا امینی شهردار اهواز و اعتراضات فراوان کارگران خدمات شهری در زمینه تاخیر در دریافت حقوق باید تاکید کرد که در راستای احترام به این قشر زحمت کش ضمن تنظیم پرداخت حقوق ماهانه، ابتدا حقوق کارگران، سپس کارمندان و پس از آن مسئولین و معاونین پرداخت می شود و این امر به یک فرهنگ تبدیل و در شهرداری اهواز نهادینه شده است.
اما منتقدین گاهی نمی‌خواهند توجه کنند که مترو اهواز که به یک معضل ملی تبدیل شده بود با نظارت دقیق شهردار در حال اجراست. و بی آر تی که در حمل و نقل عمومی و کاهش ترافیک شهری نقش موثری دارد بزودی محقق می گردد. همچنین یکی از دغدغه شهروندان در هسته مرکزی شهر عدم پارکینگ بشمار می‌رود، که با درایت شهردار پس از یک دهه وقفه یکی از پارکینگ های موثر مرکز شهر به بهرداری رسید.
موضوع برکناری و رد صلاحیت شهردار در اهواز، همواره و در تمام ادوار مطرح بوده تا حدی که بحث به درگیری لفظی بین اعضا کشیده شده است؛ موضوعی که تنها ضررش نصیب مردم خواهد شد.
می‌طلبد که اهالی رسانه نگاه کارشناسی به این دستاوردها داشته باشند و مطمئنا با حمایت و درایت شورا و سایر نهادهای حمایتی، پروژه های شایسته ای از شهرداری در این دوره به یادگار خواهد ماند.
منتقدین آیا آیین رونمایی از ۶۰ دستگاه ماشین آلات خدمات شهری به ارزش ۳۵۰۰ میلیارد ریال را در نظر دارند. ورود ناوگان خدماتی ۳۵۰۰ میلیارد ریالی به شهرداری اهواز؛ گامی بلند در مسیر مکانیزه‌سازی خدمات شهری است. این خودروها نماد تغییر رویکرد در نگهداشت شهری هستند. لجستیک و موتوری شهرداری اهواز تنها با ۴ دستگاه کار خود را آغاز کرده بود که امروز این تعداد به بیش از ۱۰۰ دستگاه رسیده و بیش از ۵۰ درصد این ناوگان در حوزه نگهداشت شهری و جمع‌آوری زباله فعال است.
در این میان ورود هفت دستگاه جارو مکانیزه خیابانی نیز بخشی از این تحول است که با هدف حذف کار یدی و حفاظت از سلامت کارگران در شرایط سخت اقلیمی خوزستان انجام شده است. اکنون هر منطقه دو دستگاه جارو مکانیزه دارد که روزانه بیش از ۱۰۰ کیلومتر را پوشش می‌دهند.
مردم باید آگاه باشند که تعویض بیش از ۷ هزار مخزن زباله، بهبود نحوه نظارت بر عملکرد پیمانکاران و پرداخت بر مبنای عملکرد واقعی و تغییر نگاه در مدیریت خدمات شهری بر پایه عدالت، پاسخگویی و بهره‌وری بنا شده و امروز می‌توان گفت که اهواز در مسیر نگهداشت مدرن و هوشمندانه شهر گام برداشته است.
شهرداری‌ها دارای یک سری وظیفه ذاتی و برخی وظایف بین‌بخشی هستند. اگر شهرداری پسماند را جمع‌آوری نکند هیچ کس این کار را نمی‌کند؛ اما برخی وظایف مثل ساماندهی دستفروشان و دیگر مشاغل جزو موضوعات بین بخشی هستند و شهرداری در حلقه آخر این فرایند است.
نویسنده: حسن سعیدی